Navigoniin katunäkymät ja lisämittarit
Navigonin suosittu iPhone-navigaattorisovellus on päivittynyt versioon 2.1. Uusi versio tuo tullessaan hyödyllisiä ja mielenkiintoisia ominaisuuksia.
Yksi hyödyllisimmista ominaisuuksista on Google Street View näkymä suoraan Navigonista. Esimerkiksi haetun mmäränpään lähestyessä kuvaruudulle päivittyy kuva kyseisestä osoitteesta. Ajajan ei siis enää tarvitse arpoa, onko hän saapunut kadun oikeaan numeroon.
Tuore versio tarjoaa huomattavasti parannetun ja helppokäyttöisemmän reittien muokkauksen. Käyttäjä voi joko ennen matkalle lähtöä tai matkan aikana osuuksia koskettamalla estää ohjastuksen tiettyjen katujen kautta.
Toinen vähemmän tärkeä, mutta mielenkiintoinen lisuke on sovelluksen sisäisenä lisäostoksena tarjolle tullut Cockpit-näkymä (4,99€). Se hyödyntää puhelimen gyroskooppia ja kertoo ajajalle tarkan nopeuden lisäksi auton kiihtyvyyden ja korkeuden merenpinnasta sekä auton asennon. Lisäksi se taltioi auton nopeustiedot, joita voi tarkastella jatkuvasti päivittyvästä ajopiirturista.
Navigonista on tarjolla useita versioita esimerkiksi Skandinavian kartoilla.
Lisää aiheesta:
Loading ...
Harmi vain, että ennen niin hyvä ohjelma ehdottelee nykyään aivan eriskummallisia reittejä ja pitää ehdotuksistaan kynsin hampain kiinni. Esimerkkinä ajo Kuopiosta Helsinkiin. En suostunut ajamaan Jyväskylän kautta vaan menin Mikkeliä kohden. Navigonilta kesti kymmenen minuuttia tajuta asia. Siihen asti toitotti U-käännöstä ym. vaikka reitti oli loppujen lopuksi lyhyempi ja nopeampi. Mikähän on mennyt pieleen? Tomtom hoitaa navigoinnin edelleen mallikaasti, vaikka onkin kartta-asultaan rumempi.
Ostin töihin puolisen vuotta takaperin Tom Tom:n ja kyllä, päivitetty on ja kerran jopa liikkeessä, kun koko laite tilttasi.
On hauskaa pitää “Tomppaa” päällä ajaessa ja samaan aikaan vaimon Nokia N8:n omaa “noksu-navigaattoria”, joka varmuudessaan/loogisuudessaan pesee “Tompan” 10 – 0.
Jopa Turun suorahkolla koulukadulla, “tomppa” sanoo pienen mutkan tapaisen (siis kevyt loivaakin loivempi kaarros monen kymmenen metrin matkan) käännös oikealle tulossa ja tuollaiset epäloogisuudet raivostuttavat, kuin myös se, että kun pitäisi kääntyä tienhaarasta, “Tomppa” saattaa kertoa siitä vasta silloin, kun ollaan jo kääntymässä.
Nim. Ei ikinä Tomppaa siviiliautoon.